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La motocarriola, si presenta generalmente come una comunissima carriola (in poche parole cassa o cassone, appoggi, telaio, ruota singola o doppia ruota gommata, impugnatura e stanghe), che si dota sotto il cassone, solitamente di lamiera d’acciaio o zincata ma anche di plastica spessa, un motore elettrico o a scoppio che consente a questi attrezzi di portare velocemente e in modo molto agevole carichi non proprio leggeri che arrivano a pesare dai centocinquanta ai duecentocinquanta Kg, pur in presenza di un suolo non propriamente pianeggiante e ripidi e in spazi angusti, tutto giò grazie soprattutto alla capacità del cassone vicina ai cento litri. Le motocarriole elettriche presentano poi l’indubbio vantaggio di essere anche ecologicamente compatibile, visto che non rilascia nulla ne sotto l'aspetto chimico ne sotto quello acustico. In verità, la carriola elettrica monta un motore integrato alla ruota, alimentato da due batterie ricaricabili di 12 Volt l'una, posizionate sotto la cassa. Dal lato operativo, quale che sia la sorgente energetica, la carriola a motore viene condotta come un classico tosaerba.